| 0030 |
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| 0031 |
Обрыв или замыкание на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| 0032 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| 0036 |
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2 |
| 0037 |
Обрыв или замыкание на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 2 |
| 0038 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода 2 |
| 0101 |
Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона |
| 0102 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха |
| 0103 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха |
| 0112 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
| 0113 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
| 0116 |
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона |
| 0117 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 0118 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 0122 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки |
| 0123 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки |
| 0130 |
Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода 1 |
| 0131 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 1 |
| 0132 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 1 |
| 0133 |
Медленный отклик на изменение состава смеси датчика кислорода 1 |
| 0134 |
Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода 1 |
| 0135 |
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1 |
| 0136 |
Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода 2 |
| 0137 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 2 |
| 0138 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 2 |
| 0140 |
Потеря активности сигнала или обрыв цепи датчика кислорода 2 |
| 0141 |
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2 |
| 0171 |
Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении |
| 0172 |
Система топливоподачи слишком «богатая» при ее максимальном обеднении |
| 0201 |
Неисправность цепи управления форсункой 1 |
| 0202 |
Неисправность цепи управления форсункой 2 |
| 0203 |
Неисправность цепи управления форсункой 3 |
| 0204 |
Неисправность цепи управления форсункой 4 |
| 0222 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки |
| 0223 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки |
| 0261 |
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 1 |
| 0262 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 1 |
| 0264 |
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 2 |
| 0265 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 2 |
| 0267 |
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 3 |
| 0268 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 3 |
| 0270 |
Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4 |
| 0271 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи форсунки 4 |
| 0300 |
Случайные/множественные пропуски воспламенения |
| 0301 |
Пропуски воспламенения в цилиндре 1, влияющие на токсичность |
| 0302 |
Пропуски воспламенения в цилиндре 2, влияющие на токсичность |
| 0303 |
Пропуски воспламенения в цилиндре 3, влияющие на токсичность |
| 0304 |
Пропуски воспламенения в цилиндре 4, влияющие на токсичность |
| 0327 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации |
| 0335 |
Нет сигнала или неисправность цепи датчика положения коленчатого вала |
| 0340 |
Неисправность цепи датчика положения распределительного вала |
| 0420 |
Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы |
| 0443 |
Неисправность или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера |
| 0444 |
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления клапаном продувки адсорбера |
| 0445 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления клапаном продувки адсорбера |
| 0480 |
Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1 |
| 0481 |
Неисправность цепи управления реле электровентилятора 2 |
| 0500 |
Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля |
| 0504 |
Некорректный сигнал выключателей педали тормоза |
| 0560 |
Напряжение бортовой сети ниже порога работы |
| 0562 |
Пониженное напряжение бортовой сети |
| 0563 |
Повышенное напряжение бортовой сети |
| 0605 |
Неисправность флэш-ПЗУ контроллера (ошибка контрольной суммы) |
| 0606 |
Неисправность контроллера |
| 0627 |
Обрыв цепи управления реле электробензонасоса |
| 0628 |
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления реле электробензонасоса |
| 0629 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления реле электробензонасоса |
| 0645 |
Неисправность цепи управления реле муфты компрессора кондиционера |
| 0646 |
Обрыв или КЗ на «массу» цепи реле муфты компрессора кондиционера |
| 0647 |
КЗ на «бортсеть» цепи реле муфты компрессора кондиционера |
| 0691 |
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления реле электровентилятора 1 |
| 0692 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления реле электровентилятора 1 |
| 0693 |
Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления реле электровентилятора 2 |
| 0694 |
Короткое замыкание на «бортсеть» цепи управления реле электровентилятора 2 |
| 1335 |
Недостоверное положение дроссельной заслонки |
| 1336 |
Несовпадение показаний датчиков 1 и 2 положения дроссельной заслонки |
| 1388 |
Положение педали ускорения вне допустимого диапазона |
| 1389 |
Частота вращения двигателя вне допустимого диапазона |
| 1390 |
Необратимое ограничение впрыска топлива в связи с неисправностями систем |
| 1391 |
Ошибка программы мониторинга систем двигателя |
| 1545 |
Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона |
| 1558 |
Начальное положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона |
| 1559 |
Недостоверное значение массового расхода воздуха через дроссель |
| 1564 |
Нарушение адаптации дросселя в связи с пониженным напряжением питания |
| 1570 |
Нет ответа от иммобилайзера или неисправность линии связи |
| 1571 |
Использован незарегистрированный электронный ключ |
| 1572 |
Обрыв цепи или неисправность приемопередающей антенны иммобилайзера |
| 1573 |
Внутренняя неисправность блока иммобилайзера |
| 1574 |
Попытка разблокирования иммобилайзера |
| 1575 |
Иммобилайзер заблокирован контроллером |
| 1578 |
Недостоверность результатов переобучения дроссельной заслонки |
| 1579 |
Аварийное прекращение адаптации дросселя в связи с внешними условиями |
| 1603 |
Неисправность энергонезависимой памяти (EEPROM) контроллера |
| 2106 |
Неисправность силового канала управления дроссельной заслонкой |
| 2122 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения педали ускорения |
| 2123 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения педали ускорения |
| 2127 |
Низкий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения педали ускорения |
| 2128 |
Высокий уровень сигнала в цепи датчика 2 положения педали ускорения |
| 2135 |
Несовпадение показаний датчиков 1 и 2 положения дроссельной заслонки |
| 2138 |
Несовпадение показаний датчиков 1 и 2 положения педали ускорения |
| 2187 |
Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ |
| 2188 |
Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «богатой» области на ХХ |
| 2195 |
Нет совпадения сигналов датчиков кислорода 1 и 2 |
| 2270 |
Сигнал датчика кислорода 2 находится в состоянии «бедно» |
| 2271 |
Сигнал датчика кислорода 2 находится в состоянии «богато» |
| C001 |
Неисправность информационной CAN-шины |