|
Код
|
Расшифровка
|
|
P0010
|
Регулятор фаз газораспределения - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0010
|
Регулятор фаз газораспределения - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0011
|
Регулятор фаз газораспределения - блокирован в положении опережения зажигания
|
|
P0012
|
Регулятор фаз газораспределения - блокирован в положении запаздывания зажигания
|
|
P0101
|
Датчик HFM - неверный сигнал
|
|
P0102
|
Датчик HFM - низкий уровень сигнала
|
|
P0103
|
Датчик HFM - высокий уровень сигнала
|
|
P0105
|
Датчик давления во впускном коллекторе - неверный сигнал
|
|
P0111
|
Датчик температуры воздуха на впуске - неверный сигнал
|
|
P0112
|
Датчик температуры воздуха на впуске - обрыв цепи
|
|
P0113
|
Датчик температуры воздуха на впуске - замыкание цепи
|
|
P0116
|
Датчик температуры ОЖ - неверный сигнал
|
|
P0117
|
Датчик температуры ОЖ - обрыв цепи
|
|
P0118
|
Датчик температуры ОЖ - замыкание цепи
|
|
P0120
|
Датчик №1 положения дроссельной заслонки - низкий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Датчик №1 положения дроссельной заслонки - высокий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Датчик №2 положения дроссельной заслонки - низкий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Датчик №2 положения дроссельной заслонки - высокий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Привод дроссельной заслонки - низкое напряжение питания
|
|
P0120
|
Сигнал датчика HFM несовместим с положением дроссельной заслонки
|
|
P0120
|
Неисправность обоих датчиков положения дроссельной заслонки
|
|
P0120
|
Датчики №1 и №2 положения дроссельной заслонки - несовместимые сигналы
|
|
P0120
|
Привод дроссельной заслонки - неисправность
|
|
P0120
|
Датчик впуска воздуха и датчик дроссельной заслонки - неисправность
|
|
P0120
|
Датчик положения педали акселератора - отсут-ствует напряжение питания
|
|
P0120
|
Датчик №1 положения педали акселератора - низкий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Датчик №1 положения педали акселератора - высокий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Датчик №2 положения педали акселератора - низкий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Датчик №2 положения педали акселератора - высокий уровень сигнала
|
|
P0120
|
Датчики №1 и №2 положения педали акселератора - неверные сигналы
|
|
P0120
|
Датчики №1 и №2 положения педали акселератора - неисправность
|
|
P0121
|
Привод датчика дроссельной заслонки — неисправность
|
|
P0121
|
Неисправность возвратной пружины привода дроссельной заслонки
|
|
P0125
|
Низкая температура ОЖ для функционирования системы впрыска в режиме обратной связи
|
|
P0128
|
Термостат полностью открыт
|
|
P0131
|
Датчик кислорода №1 - низкий уровень сигнала
|
|
P0132
|
Датчик кислорода №1 - высокий уровень сигнала 78
|
|
P0133
|
Датчик кислорода №1 - медленный отклик
|
|
P0134
|
Датчик кислорода №1 - неисправность
|
|
P0134
|
Датчик кислорода №1 - отсутствует сигнал о бедной топливовоздушной смеси (при отключении подачи топлива)
|
|
P0135
|
Датчик кислорода №1 - отсутствие тока подогрева, обрыв или замыкание в цепи подогревателя, замыкание на "массу"
|
|
P0135
|
Подогреватель датчика кислорода №1 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0135
|
Подогреватель датчика кислорода №1 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0137
|
Датчик кислорода №2 - низкий уровень сигнала
|
|
P0138
|
Датчик кислорода №2 - низкий уровень сигнала
|
|
P0140
|
Датчик кислорода №2 - отсутствие сигнала
|
|
P0141
|
Подогреватель датчика кислорода №2 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0141
|
Подогреватлель датчика кислорода №2 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0141
|
Датчик кислорода №2 - недостаточный подогрев
|
|
P0151
|
Датчик кислорода №3 - низкий уровень сигнала
|
|
P0152
|
Датчик кислорода №3 - высокий уровень сигнала
|
|
P0153
|
Датчик кислорода №3 - неверный сигнал
|
|
P0154
|
Датчик кислорода №3 - неисправность
|
|
P0154
|
Датчик кислорода №3 - отсутствие сигнала
|
|
P0155
|
Датчик кислорода №3 - отсутствие тока подогрева
|
|
P0155
|
Подогреватель датчика кислорода №3 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0155
|
Подогреватель датчика кислорода №3 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0157
|
Датчик кислорода №4 - низкий уровень сигнала
|
|
P0158
|
Датчик кислорода №4 - высокий уровень сигнала
|
|
P0160
|
Датчик кислорода №4 - отсутствие сигнала
|
|
P0161
|
Датчик кислорода №4 - недостаточный подогрев
|
|
P0161
|
Подогреватель датчика кислорода №4 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0161
|
Подогреватель датчика кислорода №4 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0171
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая
|
|
P0171
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая
|
|
P0171
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу
|
|
P0171
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке
|
|
P0171
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая при высокой нагрузке
|
|
P0172
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная
|
|
P0172
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу
|
|
P0172
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке
|
|
P0172
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке
|
|
P0172
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная
|
|
P0174
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая
|
|
P0174
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу
|
|
P0174
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке
|
|
P0174
|
Топливовоздушная смесь слишком богатая
|
|
P0175
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная
|
|
P0175
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу
|
|
P0175
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке
|
|
P0175
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке
|
|
P0175
|
Топливовоздушная смесь слишком бедная
|
|
P0221
|
Сигнал датчика положения ниже порогового значения (CPU2)
|
|
P0221
|
Сигнал датчика положения выше порогового значения (CPU2)
|
|
P0221
|
Движения рычага управления в двух направлениях (CPU2)
|
|
P0221
|
Неисправность привода (CPU2)
|
|
P0221
|
Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2)
|
|
P0221
|
Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2)
|
|
P0221
|
Неисправность круиз-контроля (CPU2)
|
|
P0221
|
Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2)
|
|
P0221
|
Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2)
|
|
P0221
|
Неверный сигнал шины CAN (CPU2)
|
|
P0221
|
Неверная конфигурация (CPU2)
|
|
P0221
|
Неверный сигнал АЦП (CPU2)
|
|
P0221
|
CPU №1 и №2 - неверный сигнал положения педали акселератора
|
|
P0221
|
CPU №1 и №2 - неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0221
|
CPU №1 и №2 - неверный сигнал MSR
|
|
P0221
|
CPU №1 и №2 - регулировка оборотов холостого хода
|
|
P0221
|
АЦП определен слишком высокий уровень сигнала (CPU2)
|
|
P0221
|
Неисправность ОЗУ (CPU2)
|
|
P0221
|
Неисправность ПЗУ (CPU2)
|
|
P0221
|
Ошибка распознавания CPU (CPU2)
|
|
P0231
|
Реле топливного насоса - обрыв цепи или замыкание на "массу"
|
|
P0232
|
Реле топливного насоса - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0261
|
Форсунка №1 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0262
|
Форсунка №1 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0264
|
Форсунка №2 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0265
|
Форсунка №2 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0267
|
Форсунка №3 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0268
|
Форсунка №3 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0270
|
Форсунка №4 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0271
|
Форсунка №4 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0273
|
Форсунка №5 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0274
|
Форсунка №5 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0276
|
Форсунка №6 - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0277
|
Форсунка №6 - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0300
|
Пропуски зажигания
|
|
P0301
|
Цилиндр №1 - пропуски зажигания
|
|
P0302
|
Цилиндр №2 - пропуски зажигания
|
|
P0303
|
Цилиндр №3 - пропуски зажигания
|
|
P0304
|
Цилиндр №4 - пропуски зажигания
|
|
P0305
|
Цилиндр №5 - пропуски зажигания
|
|
P0306
|
Цилиндр №6 - пропуски зажигания
|
|
P0325
|
Неисправность датчика детонации №1 (1, 2, 3 цил.)
|
|
P0330
|
Неисправность датчика детонации №2 (4, 5, 6 цил.)
|
|
P0335
|
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала - коленчатый вал не вращается
|
|
P0335
|
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала - неверное определение зазора
|
|
P0335
|
Ошибка адаптации датчика положения коленчатого вала - ошибка инициализации
|
|
P0336
|
Датчик положения коленчатого вала - слишком высокая частота вращения коленчатого вала двигателя
|
|
P0340
|
Датчик положения распределительного вала - неверный сигнал
|
|
P0341
|
Датчик положения распределительного вала - сигнал отсутствует
|
|
P0351
|
Катушка зажигания №1 - отсутствует высокое напряжение
|
|
P0352
|
Катушка зажигания №2 - отсутствует высокое напряжение
|
|
P0353
|
Катушка зажигания №3 - отсутствует высокое напряжение
|
|
P0411
|
Неисправность насоса системы подачи вторичного воздуха - недостаточный объем воздуха
|
|
P0413
|
Насос системы подачи вторичного воздуха - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0414
|
Насос системы подачи вторичного воздуха - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0420
|
Низкая эффективность работы нейтрализатора №1 (1, 2, 3 цил.)
|
|
P0430
|
Низкая эффективность работы нейтрализатора №2 (4, 5, 6 цил.)
|
|
P0442
|
Топливный бак: утечка паров топлива
|
|
P0443
|
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера - клапан не закрывается
|
|
P0444
|
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0445
|
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0447
|
Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0448
|
Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0450
|
Неисправность датчика давления топливного бака
|
|
P0452
|
Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) - низкий уровень сигнала
|
|
P0453
|
Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) - высокий уровень сигнала
|
|
P0455
|
Топливный бак: значительная утечка паров топлива
|
|
P0460
|
Датчик уровня топлива - неверный сигнал
|
|
P0462
|
Датчик уровня топлива - низкий уровень сигнала
|
|
P0480
|
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0480
|
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0481
|
Реле вентилятора конденсатора (нижнее) - замыкание "+" АКБ
|
|
P0481
|
Реле вентилятора конденсатора (нижнее) - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0483
|
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - перегрузка в цепи электромотора
|
|
P0484
|
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - остановка электромотора
|
|
P0485
|
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) - замыкание в цепи
|
|
P0500
|
Неверный сигнал шины CAN: неисправность круиз-контроля
|
|
P0500
|
Неисправность функции ускорения круиз-контроля
|
|
P0500
|
Неисправность функции замедления круиз-контроля
|
|
P0501
|
Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
|
|
P0501
|
Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
|
|
P0562
|
Низкий уровень напряжения АКБ
|
|
P0564
|
Неисправный рычаг круиз-контроля
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: антипробуксовочная система (ASR)
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: ABS
|
|
P0600
|
Неисправность иммобилайзера
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: TCU
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: раздаточная коробка с полуавтоматическим управлением (TOD) (не используется)
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: рычаг переключения передач
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения переднего правого колеса (ABS)
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения заднего правого колеса (ABS)
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: ошибка инициализации
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи MSR
|
|
P0600
|
Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи ASR
|
|
P0601
|
Датчик положения дроссельной заслонки - неверный обучающий сигнал
|
|
P0601
|
Сбой памяти отключения круиз-контроля
|
|
P0601
|
Неисправность ECU (Контроль вызова)
|
|
P0601
|
Прекращение подачи выходного напряжения сервопривода
|
|
P0601
|
Сервопривод - замыкание или обрыв в цепи
|
|
P0601
|
Неисправность ECU (Несовместимость с CPU)
|
|
P0601
|
Неисправность ECU (Ошибка связи с CPU)
|
|
P0601
|
Неисправность ECU (Сбой ОС CPU2)
|
|
P0601
|
Неисправность ECU (Сбой OC CPU2)
|
|
P0601
|
Неисправность ECU (Сбой в работе CPU)
|
|
P0601
|
Ошибка передачи данных (CPU2)
|
|
P0602
|
Отсутствует кодировка ECU
|
|
P0602
|
TCU не закодирован
|
|
P0603
|
Неверное кодирование VIN ECU
|
|
P0604
|
Сбой ECU (ОЗУ)
|
|
P0605
|
Сбой ECU (EPROM)
|
|
P0605
|
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы NVRAM)
|
|
P0605
|
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID)
|
|
P0605
|
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID)
|
|
P0605
|
Сбой ECU (Неверная контрольная сумма программирования)
|
|
P0650
|
Контрольная лампа "Проверь двигатель" - замыкание на "+" АКБ
|
|
P0650
|
Контрольная лампа "проверь двигатель" - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0661
|
Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией - обрыв или замыкание на "массу"
|
|
P0662
|
Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией - замыкание "+" АКБ
|
|
P0702
|
Ошибка TCU
|
|
P0702
|
Ошибка передачи: напряжение электромагнитного клапана
|
|
P0703
|
Ошибка передачи данных шины CAN: выключатель стоп-сигналов
|
|
P0705
|
Ошибка передачи данных: рычаг переключения передач
|
|
P0715
|
Ошибка передачи данных: датчик скорости движения автомобиля
|
|
P0720
|
Ошибка передачи данных: неверные показания скорости
|
|
P0730
|
Ошибка передачи данных: гидравлическая система
|
|
P0730
|
Ошибка передачи данных: неверное определение передач
|
|
P0734
|
Ошибка системы управления AT
|
|
P0740
|
Ошибка передачи данных
|
|
P0743
|
Ошибка передачи данных: блокировка фрикциона гидротрансформатора
|
|
P0748
|
Ошибка передачи данных: давление модулятора
|
|
P0753
|
Ошибка передачи данных: электромагнитные клапаны 1-2/4-5
|
|
P0758
|
Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 2-3
|
|
P0763
|
Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 3-4
|
|
P0778
|
Ошибка передачи данных: давление передачи
|
|
P0836
|
Ошибка передачи данных: раздаточная коробка 112
|
|
P1570
|
Иммобилайзер не закодирован
|
|
P1590
|
Истечение времени отключения антидетонационного топлива
|
|
P1609
|
Сбой распознавания сигнала стартера
|
