Бортовые компьютеры Multitronics С340 и С350, выпущенные после 15 января 2012 г., поддерживают новую функцию - цифровой запоминающий осциллограф.
Новая функция “Осциллограф” позволяет наблюдать и анализировать сигналы различных датчиков и цепей автомобиля непосредственно на экране бортового компьютера. Функция записи позволяет сохранить осциллограмму для дальнейшего воспроизведения ее на ПК с помощью программы "Params32.exe".
Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложноопределяемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д.
По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.
Функция «Осциллограф» поддерживается при подключении к прибору опционального кабеля “Multitronics ШП-3” с зажимом и переключаемым делителем напряжения.
Более подробную информацию вы можете получить по ссылке.
25.11.2011
Обновление ПО - дополнительные параметры, стоп-кадр и т.д.
Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750.
В новых прошивках реализована диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы. Эти возможности доступны при работе устройств по протоколам стандарта OBD-2.
Также обновлено ПО бортовых компьютеров Multitronics С340 и С350: добавлена поддержка протокола "OBD2E" (для автомобилей экологического класса Евро-3 и выше) с возможностью расширенной диагностики.
Доработана программа настройки бортовых компьютеров "Params32.exe": исправлены известные ошибки в работе, добавлена возможность редактирования времени до очередного техобслуживания.
Для удобства настройки и использования, впервые на рынке аппаратных МК, компания МУЛЬТИТРОНИКС предлагает программу для настройки бортовых компьютеров с РС.
С помощью программы можно быстро настроить цветовую гамму дисплеев, изменить раскладку параметров (настроить мультидисплеи), формировать горячие списки, просматривать и корректировать калибровочные таблицы бака, внести необходимые поправки.
Кроме того, существует возможность загружать из бортового компьютера журналы поездок и сохранять их в файл на диске для дальнейшего анализа.
Все произведенные настройки могут быть сохранены в файл на диске и переданы другим пользователям.
Можно сохранять как все настройки целиком, так и отдельно только настройки бака (в случае, если другому пользователю нужна только калибровочная таблица бака).
Программа может работать со следующими бортовыми компьютерами Multitronics:
Для запуска программы в демо-режиме скачайте демонстрационный файл настроек и загрузите его в программу с помощью кнопки «Считать настройки из файла» (драйвера для МК устанавливать не требуется).
12.08.2011
Бортовые компьютеры Multitronics C340 и C350
Начат выпуск новых бортовых компьютеров Multitronics C340 и Multitronics C350, предназначенных для установки на автомобили ВАЗ семейства "Самара" и "Самара-2".
Особенности компьютеров: цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов, мощный 32-разрядный процессор, а также полностью новый программный интерфейс! Наличие встроенного разъема mini-USB упростит самостоятельное обновление ПО компьютера.
Multitronics C340 обладает голосовым синтезатором: голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
Multitronics C350 озвучивает все сообщения с помощью встроенного зуммера, голосовой синтезатор отсутствует.
Парковочный радар Multitronics APT-4C включает в себя 4 ультразвуковых датчика (черного или серого цвета), системный блок и индикатор.
Каждый раз при включении заднего хода на индикаторе будет загораться информационное табло, указывающее на то, что система включена и датчики начали сканировать предметы в зоне охвата.
На индикаторе отображается расстояние от препятствия до ближайшего из датчиков и звучит предупреждающий сигнал (зуммер) либо голосовое сообщение (для APU-4C) о приближении к препятствию. Также загорается светодиод, указывающий направление минимального расстояния до препятствия (справа или слева).
Частота предупреждающего сигнала (зуммера) зависит от расстояния между датчиками и ближайшему к ним препятствию: чем меньше расстояние до препятствия, тем чаще будет звучать сигнал.
Светодиоды указывают направление препятствия, минимально близкого к бамперу автомобиля. Цвет светодиода зависит от расстояния до препятствия:
зеленый: >1,2 метра
желтый: 0,7...1,2 метра
красный <0,7 метра
На правильность определения расстояния могут влиять различные факторы: дождь, снег, неровная дорога, загрязненность датчиков парковки. Для устранения влияния этих факторов возможно уменьшить чувствительность парковочного радара - функция защищена патентом РФ. После устранения посторонних факторов можно снова увеличить чувствительность парктроника.
При вынужденной низкой высоте установки датчиков, а также при возможном наличии в дальней зоне охвата датчиков препятствий в виде выступающих частей запасного колеса или частей бампера регулировка чувствительности обеспечивает правильную работу парковочного радара.
Функция "Фаркоп" предназначена для исключения из зоны охвата системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), из-за которых могут появиться ложные срабатывания. Для активирования данной функции необходимо ввести расстояние до выступающей части автомобиля (при котором парктроник не будет определять ее). После этого расстояние до препятствия будет рассчитываться с учетом этой поправки, т.е. будет показываться не до бампера, а до выступающей части машины.
Пример: сзади машины выступает запасное колесо на 30 см и парктроник определяет его как препятствие. Поправку фаркопа в этом случае нужно установить 30-32 см. При определении препятствия на расстоянии 100 см это будет расстояние от препятствия до запасного колеса.
Основные особенности:
Автономная работа
Данные выводятся на собственный светодиодный индикатор в цифровом виде, также происходит озвучивание расстояния с помощью тонального сигнала.
Высокое быстродействие - 0,12 сек!
Скорость реакции системы определяет, насколько быстро и заблаговременно она оповестит вас о возникновении препятствия, чтобы вы могли вовремя остановиться. За период индикации расстояния (0,12 сек) ваш автомобиль при скорости 5 км/час проезжает 0,17 м. Аналогичные парковочные радары обладают временем реакции 0,25 сек. или более.
Автоматическое включение парктроника при включении задней передачи или от стоп-сигнала.
Автоматическое определение ближайшего препятствия.
4 ультразвуковых датчика.
Возможность выбора предупреждающего сигнала.
Позволяет выбрать способ звукового информирования водителя о наличии препятствия.
тональный сигнал (бип) с одновременной индикацией на дисплее расстояния до препятствия;
предупреждение при расстоянии до препятствия менее 30...100см (возможность установки значения пользователем) с одновременной индикацией расстояния на дисплее;
беззвучный режим - только индикация на дисплее расстояния до препятствия.
Установка чувствительности датчиков парктроника - функция защищена патентом РФ
Служит для устранения помех от посторонних факторов (снег, неровная дорога и др.).
На правильность определения расстояния могут влиять различные факторы: дождь, снег, неровная дорога, загрязненность ультразвуковых датчиков. Для устранения влияния этих факторов с блока индикации возможно уменьшить чувствительность парковочного радара. После устранения посторонних факторов можно снова увеличить чувствительность парктроника. При вынужденной низкой высоте установки датчиков, а также при возможном наличии в дальней зоне охвата датчиков препятствий в виде выступающих частей запасного колеса или частей бампера регулировка чувствительности с блока индикации обеспечивает правильную работу парковочного радара.
Установка порога предупреждения мелодией для расстояний 30...100см.
Срабатывание от стоп-сигнала и функция "Антиподкат"
Функция активируется при нажатии на педаль тормоза (при подключении к проводу стоп-сигнала). При этом на дисплее отображается расстояние до препятствия сзади. Использование этой функции позволит контролировать расстояние до стоящего сзади автомобиля и планировать максимальный откат собственной машины на подъеме.
"Фаркоп"
Данная функция предназначена для исключения из зоны охвата системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо). Для активирования данной функции необходимо ввести величину в метрах выступающей части автомобиля. После этого расстояние до препятствия будет рассчитываться с учетом поправки, т.е. будет показываться не до бампера, а до выступающей части машины. Пример: сзади машины выступает запасное колесо на 30 см и парктроник определяет его как препятствие. Поправку фаркопа в этом случае нужно установить 0,3...0,4м. При определении препятствия на расстоянии 100 см это будет расстояние от препятствия до запасного колеса.
Отключение боковых датчиков при работе от стоп-сигнала
В случае, если сзади машины установлен парктроник с 4 датчиками, то при срабатывании от Стоп-сигнала расстояние сзади будет измеряться только внутренними датчиками, крайние датчики будут отключены. В этом случае исключаются посторонние срабатывания, например от машин, находящихся сбоку от Вашей а/м.
Программирование отображения информации.
В зависимости от расположения индикатора возможно менять ориентацию символов на дисплее. Существует 4 способа ориентации информации:
прямое отображение
перевернутое отображение
зеркальное отображение
перевернутое зеркальное отображение
Регулировка яркости индикатора.
При установке в металлические бамперы возможна ситуация, когда парктроник постоянно определяет расстояние как 0 см. В этом случае необходимо изолировать корпус ультразвукового датчика от поверхности бампера, чтобы избежать дребезга от металлических частей бампера. В качестве изолирующего материала можно применять силиконовый герметик.
При движении задним ходом рекомендуется двигаться со скоростью менее 5 км/час (<1,38м/сек). При уменьшении расстояния до препятствия следует еще больше снижать скорость движения. За период индикации расстояния (0,12 сек) ваш автомобиль при скорости 5 км/час проезжает 0,17 м!
Допускается подключение парктроника только к бортовой сети постоянного напряжения! Подключение к сети переменного напряжения недопустимо!
Комплектация:
Системный блок.
Датчики парковки.
Индикатор.
Сверло.
Инструкция.
Гарантийный талон.
Если у Вас возникли вопросы по эксплуатации, смотрите рубрику "Тех. поддержка"
Цены
Рекомендуемая розничная цена
2690 руб.
Внимание! Компания занимается продажей только оптовым покупателям.
Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе "Где купить".
Рекомендуемые розничные цены могут отличаться от реальных цен в магазинах и торговых точках.
Оптовые цены доступны только для просмотра зарегистрированным клиентам. Если Вы уже регистрировались на сайте либо хотите пройти регистрацию, вы можете это сделать в разделе "Авторизация".
Скачать инструкцию -