MPC-881

MPC-881

Работа в двух режимах Бортовой компьютер-конвертер Multitronics MPC-881 может работать в двух режимах: 1. Обычный режим (Direct mode) - устройство работает в качестве бортового компьютера: обрабатывает информацию с внешних датчиков, а также считывает данные из линии диагностики (параметры работы двигателя и ошибки ECU), выводит данные в приложение, установленное на мобильное устройство под управлением Android). Данные, обработанные бортовым компьютером, могут быть выведены в сеть NMEA2000 и отображены в картплоттере. 2. Только датчики (Slave mode) - устройство работает как конвертер сигналов внешних датчиков, подключение производится исключительно к внешним датчикам (линия диагностики не используется), информация с внешних датчиков выводится в линию NMEA2000 для вывода на другие устройства (например на бортовой компьютер Multitronics CL-950). Широкий спектр внешних подключений Бортовой компьютер-конвертер Multitronics MPC-881 может быть подключен к максимальному набору внешних датчиков: - 2 датчика уровня топлива (поддерживается одновременно 2 бака); - датчик уровня питьевой воды; - датчик уровня технической воды; - датчик уровня септика; - 2 датчика температуры воздуха (например в рубке и в машинном отделении); - датчик дыма (для определения возможного пожара); - трюмная помпа (для контроля срабатывания помпы при появлении воды внутри корпуса судна); - датчик наклона мотора (трим) для контроля и регулировки его оптимального положения; - проточный датчик расхода топлива (для карбюраторных моторов); - форсунка (для инжекторов) или к прерывателю катушки зажигания (для карбюраторов). Также предлагается 2 выхода подключения к внешним устройствам для их активации (например габаритное освещение, помпа и т.д.). Две CAN шины передачи данных Бортовой компьютер-конвертер Multitronics MPC-881 оснащен двумя CAN-шинами для одновременной работы. Это позволяет подключиться к двигателю по протоколу ISO 15765-4 CAN или SAE J1939 (с чтением данных работы двигателя, а также ошибок ECU) и одновременно передавать обработанные данные в шину NMEA2000 для отображения на картплоттере. Совместимость Бортовой компьютер-конвертер “MULTITRONICS MPC-881” предназначен для работы совместно с мобильными и головными устройствами под управлением операционной системы Android (версии 6.0 и позднее, только заводские прошивки) и с наличием модуля связи Bluetooth. Режим конвертера NMEA2000 При отсутствии свободного места на приборной панели, возможно использовать прибор в качестве конвертера NMEA200 для моторов, не имеющих конвертера NMEA2000. Бортовой компьютер дополнительно можно подключить к датчику трима, датчику уровня топлива, датчику скорости, эти параметры также будут конвертированы в соответствующие параметры NMEA2000. Поддержка оригинальных и универсальных протоколов производителей Multitronics MPC-881 предназначен для установки и эксплуатации на водной технике с лодочными моторами: Создание сети NMEA2000, работа в режиме конвертера NMEA2000 Функция передачи основных параметров в NMEA2000*: параметры работы двигателя считываются по оригинальному диагностическому протоколу производителя и передаются в общедоступном виде по протоколу NMEA2000 для дальнейшего считывания их другими устройствами (например картплоттером). Таким образом, можно подключить мотор без поддержки NMEA2000 к сети NMEA2000 без использования дорогостоящих кабелей и элементов системы. На картплоттер можно вывести параметры работы двигателя. Самый широкий набор отображаемых параметров В зависимости от выбранного протокола, бортовой компьютер Multitronics MPC-881 выводит на дисплей набор параметров: - расход топлива: мгновенный (в час, на 100 км), средний, подсчет израсходованного топлива, длительность впрыска - текущая мгновенная скорость, пройденный путь - остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива - обороты двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя, температура цилиндров, температура впускного воздуха - давление масла двигателя - чтение, расшифровка и сброс кодов неисправностей двигателя - моточасы работы двигателя (общие, с разбивкой по оборотам (1000...2000, 2000...3000 и т.д.), на холостом ходу и т.д.), число пусков мотора - чтение сервисных записей (счетчик низкого давления масла, топлива, количества перегревов двигателя, зафиксированные максимальные обороты двигателя и т.д.) - и многие другие. Расчет расхода топлива на карбюраторных моторах Реализована возможность подсчета расхода топлива на карбюраторных моторах с помощью внешнего проточного датчика расхода топлива (приобретается самостоятельно). Совместимость Бортовой компьютер-конвертер Multitronics MPC-881 предназначен для работы совместно с мобильными и головными устройствами под управлением операционной системы Android (версии 6.0 и позднее, только заводские прошивки) и с наличием модуля связи Bluetooth. Multitronics MPC-881 производит расчет и хранение статистики поездок, формирование журналов поездок и неисправностей автономно, без подключения к мобильному устройству. При появлении мобильного устройства в зоне видимости Вluetooth, на нем автоматически запускается программа связи с Multitronics MPC-881. Работа в фоновом режиме При работе в фоновом режиме обеспечивается вывод на дисплей с помощью всплывающих окон только критически важной информации: сервисные сообщения, предупреждения об аварийных ситуациях, сообщения об ошибках ЭБУ . В остальное время экран мобильного устройства выключен или используется для работы с другими программами (навигатор и др.). Программа на мобильном устройстве также может быть запущена в полноценном режиме (с индикацией параметров, настроек, управления). Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении При возникновении ошибки в ЭБУ двигателя, бортовой компьютер мгновенно предупредит о факте ее возникновения, а также отобразит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом, сразу же будет известно, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение. Также подаются звуковые и визуальные предупреждения о превышении температуры двигателя, напряжения бортовой сети, необходимости проведения технического обслуживания и другие сервисные предупреждения. Расчет скорости и пробега по данным GPS Multitronics MPC-881 считывает данные скорости с мобильного устройства (по данным GPS): позволяет определить с высокой точностью скорость плавательного средства, рассчитать путевой расход топлива и отобразить прогноз хода на остатке топлива в баке. Возможно подключение внешнего GPS-датчика скорости Multitronics. Внешний датчик скорости Совместим с внешним датчиком скорости Multitronics G-100 (опция) Акселерометр Позволяет контролировать углы наклона (крен и тангаж) водного средства и не допускать его опрокидывания, определять оптимальный угол дифферента мотора и выход на режим глиссирования (данные акселерометра считываются из мобильного устройства). Гибкая настройка интерфейса Выбор отображаемых параметров прибора, их типов, размеров, цветовая палитра гибко настраиваются самим пользователем. Параметры могут выводиться в цифровом, графическом, стрелочном виде, а так же в режиме прогрессбаров. Герметичный корпус Многофункциональный бортовой компьютер серии Multitronics MPC-881 выполнен во всепогодном исполнении в пыле- и влагозащищенном корпусе (защита от брызг). Журналы поездок и заправок Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок. “Обратный отсчет” На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой. Можно с легкостью подобрать винт или найти самые экономичные обороты двигателя. 32-разрядный процессор Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы. Обновление через интернет Multitronics MPC-881 поддерживает настройку и самостоятельное обновление программного обеспечения через фирменное приложение с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.. Типы используемых кабелей В зависимости от производителя двигателя, используются различные типы кабелей с диагностическими разъемами, которым может быть укомплектован бортовой компьютер Multitronics MPC-881. Honda для подключения к лодочным моторам Honda (протокол Honda) Suzuki для подключения к лодочным моторам Suzuki (протокол Suzuki), Yamaha для подключения к лодочным моторам Yamaha (протокол Yamaha) Yam2018 для подключения к лодочным моторам Yamaha (протокол Yam2018) моторы Yamaha для японского рынка - с 2015 г.в. моторы Yamaha для российского рынка - с 2018 г.в. При наличии 3- и 4-контактного разъема диагностики подключение производится к двум разъемам Evinrude для подключения к лодчным моторам Evinrude (протокол Evinrude) Hidea для подключения к лодочным моторам Hidea, Parsun (F50 и выше) (протокол Hidea) и Marlin (протокол Hidea или Marlin в зависимости от типа ЭБУ) Инжектор / Форсунка без установленного разъема диагностики, для подключения к моторам: - с ЭБУ АБИТ 10/11 Корвет, Январь, Бош М7.0, Микас, Микас 10.3, Микас 11, Микас 11Е3, Toyota; - с поддержкой универсального протокола связи NMEA2000; - с поддержкой протокола ISO 15765-4 CAN, SAE J1939: MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др.; - любой бензиновый инжекторный двигатель с электронной системой управления впрыском, подключение к форсунке; подключение к блоку управления двигателем не осуществляется, диагностика не производится. Карбюратор карбюраторный двигатель с механическим прерывателем или электронным коммутатором, диагностика не производится. Возможность подключения к импульсному проточному датчику расхода топлива