Умные помощники для каждого автолюбителя

+7 909 922-60-21 работаем с 9-00 до 17-00 (MSK)

Купить в интернет-магазине

Главная-Техническая поддержка-Обновление бортового компьютера Multitronics CL-650 и CL-650M

Обновление бортового компьютера Multitronics CL-650 и CL-650M

Обновление программного обеспечения Multitronics CL-650, CL-650M и CL-650U.

Для обновления микропрограммы потребуется:

Кабель Multitronics ШП-6
Boot32_KL.exe - программа для обновления ПО и переноса настроек - требуется операционная система Microsoft Windows XP и выше
Инструкция по обновлению ПО и установке драйвера
Файл прошивки

Для исключения возможности неправильной работы бортового компьютера после восстановления настроек, в программе Boot32_KL.exe реализована проверка корректности загружаемых настроек: перенос настроек возможен только между версиями ПО e32B бортового компьютера Multitronics CL-650, CL-650M и CL-650U. Перенос настроек от других аппаратных реализаций или других моделей бортовых компьютеров невозможен.

Текущая основная прошивка (от 29.09.2022 г.):

версия e32 для CL-650

версия e32 для CL-650M

версия e32 для CL-650U

Архив прошивок

История изменений.

+ Добавлено

* Улучшено / изменено

Версия от 29.09.2022 г.

* Небольшие улучшения в работе прибора.

Версия от 15.09.2022 г.

+ Показания трима при конвертации в NMEA2000 преобразуется:

Нижняя граница ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ трима (градусы) соответствует - 0% NMEA2000

Верхняя граница ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ трима (градусы) соответствует - 100% NMEA2000

Например: нижняя граница предупреждения трима 5 градусов, верхняя граница предупреждения трима 15 градусов (Дисплей установок - Границы - Трим).
Текущее значение трима 10 градусов будет соответствовать 50% при показе конвертированного сигнала на картплоттере.

Преобразование выполнено для растяжки диапазона показаний трима картплоттера.

Версия от 01.09.2022 г.

+ Добавлен протокол "Yam2018": поддержка двигателей Yamaha (с 2015 г.в. для японского рынка и с 2018 г.в. для российского рынка); чтение параметров работы двигателя, сервисных записей и кодов неисправностей ЭБУ.

* Доработаны сброс и запись поездки для случая отключения двигателя выключателем массы без замка зажигания.

* Новое меню вместо старого для бака.

* Настройки "Компенсац.Uбс","Трим Да/Нет" - по-умолчанию выставлено значение "Да".

Версия от 16.06.2022 г.

+ Добавлена поддержка четырехтактных двигателей Hidea EFI 20, 30, 40, 60 по оригинальному протоколу диагностики - чтение параметров работы двигателя, чтение и сброс кодов неисправностей ЭБУ.

+ Добавлена поддержка протоколов для стационарных двигателей:

- "Январь" - Январь 5.1; Bosch 1.5.4(N); VS5.1 Ителма

- "Бош7.0" - Bosch MP7.0

Версия от 19.05.2022 г.

+ Добавлены параметры "Трим" и "Переключатель нейтрали", читающиеся из ЭБУ в случае поддержки этих параметров - для протокола Suzuki

Версия от 15.08.2021 г.

+ Добавлена установка "Компенсац.Uбс" (по-умолчанию «Да»). Установка рассчитана на подключение к делителю датчика уровня топлива (ДУТ), верхний резистор которого подключен напрямую к бортсети 12 Вольт, и на котором напряжение меняется вместе с напряжением бортсети. При установке «Нет» вход ДУТ прибора рассчитан на подключение к источнику напряжения ДУТ, независящего от изменения напряжения бортсети.

Версия от 17.07.2021 г.

* Улучшения в работе прибора

Версия от 03.07.2021 г.

* Изменена цветовая схема "День": добавилась настройка цвета для прогресс-баров нижней панели и указателей крена и тангажа – Настройки / Дисплей / Цифровые / Настройка цветов / Нижн.панель.

* Отменена блокировка нажатия на кнопки при скорости свыше 100 км/ч.

Версия от 01.06.2021 г.

* Убрана возможность выбора источника данных "Трим - ЭБУ" в протоколах Suzuki и Yamaha. Чтение положения двигателя с датчика трима возможно при непосредственном подключении к нему (установка Датч) или из сети NMEA2000 (установка NMEA).

Версия от 27.05.2021 г.

+ Добавлена возможность начальной установки моточасов (в Дисплее установок - Поправки): выставленное значение прибавляется к показаниям в Дисплее Средние - Накопительный.

+ Добавлена возможность способа отображения расхода топлива: "литры на 100 км" и "км на 1 литр" (Дисплей установок - Дисплей - Мгн. расход). Изменение влияет только на цифровое отображение параметра (в дисплеях Параметры и Средние), для стрелочного и графического отображения всегда показывается "литры на 100 км".

* Изменен максимальный предел для параметра "Скорость" до 80 км/ч для стрелочного и графического вида.

* Улучшено отображение параметра "Напряжение" для протокола "Evinrude".

Версия от 30.03.2021 г.

+ Добавлен новый тип виртуального замка зажигания "Стрт" ("Дисплей установок - Источники - Замок Уров") - автоматическое включение замка зажигания при подаче питания на прибор. Режим актуален в том случае, если постоянное напряжение на прибор подается только при включении зажигания, а также если питание прерывается при повороте замка зажигания перед пуском двигателя.

+ Изменены настройки цветовых схем: реализованы две цветовые схемы "День" и "Ночь", можно редактировать независимо друг от друга (настройка и выбор цветовой палитры). Переключение между схемами производится двумя способами: вручную или по времени (Дисплей установок - Дисплеи - Упр.цв.схемой).

* Расширен диапазон работы с внешними датчиками расхода топлива (для карбюраторных моторов): новый диапазон работы 700...20000 имп/литр, значение по-умолчанию (без поправки) рассчитано на датчик 950 имп/литр (СРТ-5).

* при переносе данных из ранних версий ПО, возможно появление некорректных настроек в разделе Дисплей в настройках прибора

Версия от 04.03.2021 г.

+ Добавлено название прибора при активировании выдачи параметров в сеть NMEA2000. Название отображается в настройках картплоттера в меню выбора устройств, с которыми работает картплоттер и которые подключены в сеть NMEA2000 (например для картплоттеров Lowrence "Настройки - Сеть - Источники данных" или "Настройки - Сеть - Специфик прибора").

+ Добавлена настройка для чтения датчика Трима из линии диагностики для протокола NMEA2000 (Дисплей установок - Источники - Трим - NMEA).