Для обновления микропрограммы потребуется:
- Boot32_Geehy.exe - программа для обновления ПО и переноса настроек- требуется операционная система Microsoft Windows 8 и выше
- Инструкция по обновлению ПО
- Кабель mini-USB.
- Файл прошивки
Для исключения возможности неправильной работы бортового компьютера после восстановления настроек, в программе Boot32_Geehy.exe реализована проверка корректности загружаемых настроек: перенос настроек возможен только в пределах версий бортового компьютера. Перенос настроек от других аппаратных реализаций или других моделей бортовых компьютеров невозможен.
Для настройки бортового компьютера с помощью ПК
- Params32HG.exe - требуется операционная система Microsoft Windows 8 и выше
- Инструкция по работе с программой
Программа Params32HG.exe не предназначена для переноса настроек бортового компьютера при обновлении ПО, в некоторых случаях при переносе настроек из более старой прошивки в новую настройки могут не сохраняться.
Для переноса настроек используйте программу Boot32_Geehy.exe.
Программа Params32HG.exe предназначена только для редактирования настроек бортового компьютера с последней версией прошивки.
Для исключения возможности неправильной работы бортового компьютера после восстановления настроек, в программах Boot32_Geehy.exe и Params32HG.exe реализована проверка корректности загружаемых настроек: перенос настроек возможен только в пределах стандартных или расширенных версий бортового компьютера. Перенос настроек от других аппаратных реализаций (из расширенных в стандартную или наоборот) или других моделей бортовых компьютеров невозможен.
Текущая основная прошивка (от 01.10.2026 г.):
История изменений.
+ Добавлено
* Улучшено / изменено
- Версия от 01.10.2026 г.
+ Добавлен протокол "EMS3120": поддержка блоков управления Siemens EMS3120 автомобилей LADA Largus - чтение параметров работы двигателя, чтение и сброс кодов неисправностей, поддержка функций управление вентилятором и сушки свечей.
+ Добавлен протокол "EMS3125": поддержка блоков управления Siemens EMS3125 автомобилей LADA VESTA до 2023г, XRAY и др. - чтение параметров работы двигателя, чтение и сброс кодов неисправностей, поддержка функций управление вентилятором (с выбором канала включения вентилятора, по умолчанию 2 (высокая скорость)) и сушки свечей.
+ Добавлена доп. система Mazda4 для а/м Mazda CX5 2021 г.в. (2,0л / 2,2л / 2,5л, двигатели 1MZ и 2MZ ): ТАКПП в параметрах, № передачи, ошибки, сброс ошибок.
+ Добавлен параметр и предупреждение о низком давлении в системе кондиционера для протоколов: М10.3 (для блоков управления М12.3), Бош7.9.7, М86, М74can, М74 (для ЭБУ: М74К, МЕ17.9.7 Е5АС), УАЗ МЕ17.9.71 Е5, EDC16 ЗМЗ.
+ Добавлена зеленая звездочка в параметр давление фреона при работе кондиционера. Для протоколов М74.8.9, УАЗ МЕ17.9.71 Е5 VS35 звездочка оранжевая при флаге «Высокое давление кондиционера».
+ Для протокола М74.8/9 добавлено в дополнительные параметры - АЦП датчика давления фреона.
+ Для протокола М74.8/9 добавлен параметр – Давление датчика фреона
+ Добавлено предупреждение по давлению фреона. Границы установка 4,0 – 12,0 Бар (по-умолчанию 7 бар). Предупреждение активируется только после 3 мин работы кондиционера.
+ Для протоколов "CAN", "CAN Toyota" добавлен тип ТАКПП –Toy5,6
+ Добавлена граница скорости для адаптивного управления вентилятором двигателя. БК будет управлять вентилятором только если скорость а/м ниже установленной границы. Оптимизация режима управления вентилятором только для пробок.
По умолчанию функция отключена, граница - 200 км/ч. Включение функции управления вентилятором производится при скорости ниже установленой границы, отключение при скорости +5 км/ч выше границы.
+ Добавлена для протокола CAN поддержка ТАКПП Honda Accord: Accord1, Accord2 (2019 CVT)
+ Добавлена доп. система Honda Accord2 (2019 CVT) - чтение и сброс кодов неисправностей
+ Добавлены допсистемы (чтение и сброс кодов неисправностей):
+ Добавлена поддержка АКПП V8AWG с 6, 7, 8 передачей-электропакет Itelma BCM UDS2 (Granta FL с 2025г)
- электропакет BCM Itelma Vesta
- блок дополнительной кузовной электроники БДФКЭ Vesta
+ Добавлено ручное отключение вентилятора охлаждения вентилятора (при условии, что он был включен с помощью самого прибора). Ранее отключение вентилятора производилось при выключении зажигания.
+ Добавлена доп. система ABS Itelma: чтение и сброс кодов неисправностей, отображение пробуксовки колес.
- Для продолжения дальнейшего обновления ПО убраны малоиспользуемые протоколы: Honda, Suzuki, Mitsu4
- Версия от 26.02.2026 г.
- Версия от 22.01.2026 г.
* Доработан журнал предупреждений. Теперь, если предупреждение было вчера или позднее, оно записывается в журнал датой. Предупреждения за текущие сутки по-прежнему сохраняются временем суток.
* Исправлена ошибка возможного не сохранения настроек при отключении питания
- Версия от 27.12.2025 г.
* Удалены протоколы "Tiggo" и "ДЭУ1...3"
- Версия от 07.10.2025 г.
-
Версия от 05.06.2025 г.
+ Добавлены TPMS ToyotaK1-K5. Отменили названия колес для некоторых TPMS. Теперь всегда только Колесо1-5. Добавили 5е колесо в TPMS Toyota, Mitsu
* Для протокола М12 при установке Расход- ЭБУ газ/бензин работает по протоколу М12, при установке Расход – форсунка добавлена возможность работы Газ/бензин штатно при подключении к бензиновой и к газовой форсункам
-
Версия от 04.10.2024 г.
Для просмотра давления в колесах выберите "Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - Доп. системы - Давл. в шинах - марка а/м".
* Из меню бортового компьютера убран пункт удаления неиспользуемых доп. систем. Убрать названия ненужных доп. систем можно с помощью программы Params32.
-
Версия от 08.09.2024 г.
- Версия от 27.08.2024 г.
+ Для автомобилей УАЗ Патриот реализована поддержка ABS APG - чтение и сброс кодов неисправностей, отображение пробуксовки колес
- Версия от 02.08.2024 г.
+ В протоколе М74.9 добавлена сушка свечей зажигания - не рекомендуется использовать функцию при наличии пластикового впускного коллектора
* Улучшена работа функции "Непрерывание поездки"
- Версия от 27.06.2024 г.
Для корректной работы необходимо установить протокол "М74.9", а также требуется обновление микропрограммы ЭБУ на последнюю версию согласно рекомендации автопроизводителя (ранние версии ПО содержали ошибки, приводящие к нестабильной работе двигателя, внезапному повышению оборотов холостого хода, а также нестабильному процессу управления вентилятором охлаждения двигателя).
- Версия от 16.06.2024 г.
- Версия от 05.06.2024 г.
* Небольшие улучшения в работе прибора
- Версия от 21.05.2024 г.
* Улучшение помехозащищенности устройства
-
Версия от 09.05.2024 г.
+ Добавлена поддержка АКПП Skoda Kodiaq (DQ500): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении
+ Добавлена поддержка АКПП Suzuki Jimmy 2021 года (TW40E): отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении
+ Добавлены параметры протокола OBFCM: абсолютный пробег, расход, число включений замка, время работы на холостом ходу, время работы двигателя (Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - ЭБУ)
- Версия от 19.03.2024 г.